Für mich persönlich ist es echt vom Design ein Rückschritt. Das sieht ja einfach wie ein Cube Stereo hpc aus 😂 Schade. Bin gespannt ob die ein E-Bike mit avinox rausbringen, dann würde ich zugreifen.
Schon seltsam Jasper auf einem Cube zu sehen😅 Dieses Bike hat wirklich Potenzial... das Hekler zu einem Klassiker zu machen... Jasper wie immer, super Video!👌
Gibt halt auch schon Räder die mit dem 750er Akku 21,8 Kilo wiegen. Fühl das Rad irgendwie nicht so. Santa Cruz löst mit seinem Look bei mir immer so ein „will haben“ Gefühl aus. Das bei dem Teil hier gar nicht der Fall.
Das Heckler ist der Topversion mit 725er Akku wiegt das gleiche… DJI Avinox währe geil gewesen mit dem 800er AKKu… Amflow hat’s damit auch an die 20kg Marke gebracht
Amflow PL Carbon mit DJI Avinox , Denke aber das Santa Cruz hat den besseren Rahmen/Ausstattung. Allerdings will DJI den Motor in Zukunft auch anderen Firmen zugänglich machen...
ein Heckler mit Bosch Motor, war immer mein Traum, aber so ist das kein Heckler-Ersatz/Alternative. Akku zu klein und nicht entnehmbar, kein VPP. Da kannste gleich ein Pivot Shuttle AM nehemen 🤷♂
Hey Jasper, wieder mega starkes Video. Sehr unterhaltsam. Aber nun zum neuen Santa…. Ich muss vorweg sagen, dass ein Santa immer ein Traumbike von mir war. Das Design unverkennbar und sehr clean durch den VPP. Durch den neue, notwendige Hinterbau verliert die Marke in meinen Augen ihr unverkennbares Design. Von der Seite sieht es wie ein 2010 MTB aus. Leider erinnert es mich optisch auch sehr stark an ein Cube Stereo. Ich hoffe sehr, dass das ein Versuch von Snata war und nicht in anderen bikes sich fortsetzt. Der gesamte „Santa -muss-ich -haben-Zauber“ ist weg.
Das Gewicht und das Design lässt zu wünschen übrig meiner Meinung nach… trotzdem genial das Santa mit Bosch jetzt zusammen arbeitet… ein Kiox / Smartphone Grip lässt sich ja umrüsten falls man Bock drauf hat sowie den Powermore von 250WH, ist auch eine sehr schöne Sache… Ich freue mich schon auf eine Probefahrt
@@Chris_Caddy_ 21kg in der basis und unter 20kg in der top Ausstattung wäre machbar. Schafft cannondale ja auch beim moterra sl mit 600wh akku und mehr federweg vorne, rotwild schafft unter 20kg mit entnehmbaren 375er akku, wallis schafft 18kg mit fixem 400er für weniger geld als die basis vom vala. Die anderen beiden ebenfalls, jedoch beim Händler und nicht uvp.
Ich fahre seit 4 Jahren und über 20.000 km Santa Cruz ,Blur und Nomad ,jetzt kam noch ein Bullit dazu . Bin echt mega zufrieden mit den Bikes ,klar sie kosten mehr aber dafür stimmt die Qualität. Was Santa sich bei dem Teil gedacht hat ist mir ein Rätsel , 0815 Bike ,sieht aus wie jedes Bike ,Akku nicht mal eben zu tauschen usw
Hallo Jasper, ich fahre seit 1995 Santa Cruz Bikes. Deine Videos schaue ich gern.Du bringst mich/uns immer auf den neuesten Stand . Aber wie würdest Du das Bike bewerten wenn Du es selber zahlen müsstest?
Ich fahre ein Transition Spire und immer auf Santa Cruz geschielt weil ich dachte dass das VPP besser sei. Nun. Baut SC ein 4 gelenkter mit langen Kettenstreben. Hmm, dass kenn ich von meinem Rad auch und brauche nun kein Santa mehr. Danke SC, habe mir Geld gespart. Ebenfalls herzlichen Dank an Jasper, wie immer ein Hammer Video!
OK, Null Santa Cruz Flair. Sieht aus wie halt jedes andere Bike am Markt. die Integration des Motors ist auch eher Standard. Zum Glück hab ich mir das Heckler SL geholt. Dieses VALA reizt mich ungefähr so wie ein eingewachsener Zehennagel. Nur des Motors wegen die komplette Designsprache von Santa Cruz über den Haufen zu werfen ist ein Fehler finde ich.
Naja, wenn es bei diesem Bike ja scheinbar ohne VPP geht, die selben "Kurven" erreicht werden, dann wird für mich die grundsätzliche Daseinsberechtigung des Systems bei den übrigen Bikes in Frage gestellt. Mit VPP wird ja immer geworben. Gerade auch in den Diskussionen rund um das High Pivot Design anderer Hersteller. Hier werden Werte über Bord geworfen....für einen Motor.
Intense arbeitet beim, Tazer immer noch mit dem JS Tuned VPP. Es würde schon funktionieren... Schade um das SC, sieht wirklich wie ein 0815 Bike aus, a la Stereo, oder ist es Mono ohne surround...
Schönes Video, spannender Motor, lahmes Design. Santa Cruz Formensprache war immer toll, jetzt absolut belanglos. Wofür dann der ganze VPP Hokus Pokus, wenn der Klassiker ala Cube genauso, oder besser funktioniert? Unglückliche Positionierung u. Botschaft seitens Santa…
Mein Stereo Hybrid TM 140 in oliv silber ist eins der schönsten Bikes die ich kenne. Aber ist natürlich Geschmacksache. Wenn man auf Kinderfarben steht. 😂
Also das Rad ist für mich als Besitzer eines Hecklers, jetzt eher fast ein Rückschritt: x Kein entnehmbarer/tauschbarer Akku, wenn ich mal weitere Strecken fahren möchte. Wenn der Akku leer ist, kann ich mit dem Teil nach Hause fahren, laden. Wenn der Akku kaputt ist, musst du damit in die Werkstatt. x Gewicht ziemlich ähnlich/gleich wie beim Heckler, nicht wirklich viel leichter, nur der Akku ist hier kleiner. (Verstehe den Schritt Richtung kleinere Akkus sowieso nicht, die 725/750 sind m. M. nach genau richtig. Kenne auch Leute die ein Rotwild mit 375 haben, aber dann wieder mehrere Akkus, also es kommt dann eh wieder aufs Gleiche, nur halt die Akkus im Rucksack statt am Rad) x Preislich kostet die Topvariante dreimal so viel wie ich für mein Heckler bezahlt habe, also die Preise sind mittlerweile teilweise schon in einer anderen Liga/Welt.
...sorry, der Abschnitt mit den Preisen ist Quatsch - preislich liegt es genauso wie das Heckler und jedes andere SantaCruz auch - wenn Du das Heckler als R-Kit im Sale für 4500 bekommen hast - schön für Dich, kannst Du dann aber auch nicht mit dem XX RSV Kit vergleichen und schon gar nicht mit den Listenpreisen. ...wirklich viel hat sich da in den letzten 5-6 Jahren nämliich nicht getan, schon das erste Heckler war bei 13k in der HighEnd Version
@@colori547 Vergleichen kann man die Einstiegsvariante mit der Topvariante nicht, das stimmt. Aber, in Anbetracht dessen was man bekommt bzw. sehe ich bis auf den Bosch Motor nicht wirklich allzu große Änderungen/Neuerungen, sondern eher Downgrades, deshalb ist der Preis m. E. nicht gerechtfertigt.
Dafür hast Du einen Range Extender. Fährst Du sonst echt mit einem 2ten vollwertigen Akku durch die Gegend? Er sagt ja extra für welche Zielgruppe das Rad gebaut wurde und warum man die Akkuvariante gewählt hat. Wenn Du gerne 1400 Wh auf 7 Stunden Touren platt machst ist das ja kein Ding. Dann bist Du aber nicht der erste Kunde den Santa ansprechen möchte. Bei einem Akku Defekt brauchst Du eigentlich sowieso das ganze Rad beim Händler, damit er eine Systemdiagnose machen kann. Hier würde ich niemals nur den Akku bringen. Kann reichen, muss aber nicht. Die Preise sind abartig aber mit Inflation etc kannst Du einfach kein Rad von vor paar Jahren nehmen und den Preis vergleichen, es gibt nichts dass jetzt günstiger ist als vor 6 Jahren..
@@franzi5352 Ja, Range Extender habe ich gesehen. Nein, immer fahre ich nicht mit dem 2ten Akku durch die Gegend, aber mir ist schon hin u. wieder der eine Akku ausgegangen und dann oder wenn man mal eine längere Tour geplant hat, ist es schon echt gut den 2ten Akku dabei zu haben, da gehen sich schon richtig lange Bergtouren aus. Ja, aber mit den Preisen spricht man halt kaum den "Normalverdiener" mehr an, da sind wir schon in der Zahnarzt/Manager-Gruppe angelangt 😅
@@MarshallStrider Ok wenn Du ab und an mal den Akku komplett austauschst und leer bekommst dann klar, kann ich den Punkt verstehen.. Preislich ist leider fast jeder weit weg vom Normalverdiener außer evtl Cube und die Direktversender. Wobei ich Cube auch die Preise anziehen sehen in den nächsten 1-2 Jahren, haben langsam genug Marktanteil abgegriffen. Glücklicherweise haben wir Dienstrad-Leasing in Deutschland :)
Santa Cruz hat Herrn Leitners Erfindung entdeckt! Der Untergang des Abendlandes. Im Santa Promo Video dürfen Menschen erzählen, wie phantastisch das funktioniert. 😮 Übrigens, statt Flipchip hätte man bei dem Viergelenker super Nicolais Mutatoren verwursten können.
Tannennadeln sind der Endgegner beim sauber machen 😅 Und Respekt das du deinen Textfaden und Skript behältst, als dein Hund rein kommt und maximal irritiert 🤣
Ich konnte das Rad heute anschauen. Es ist trotz des "neuen" Hinterbaus ein Santa Cruz. Manche Kommentare hier lassen mich schmunzeln oder gar den Kopf schütteln. Aber jeder wie er möchte! Allerdings, wer ein Santa Cruz mit einem Cube vergleicht, saß wahrscheinlich noch nie auf einem Cube, oder hat an einem geschraubt. Das Einzige, was mir ein wenig Bauchschmerzen an dem Vala macht, ist die Ladeportabdeckung.
Ich sehe es so, solange das Ergebnis stimmt, also dass das rad gut fährt und Fahrwerk vernünftig und vorhersehbar arbeitet, ist was zählt. Wie man dort hin kommt ist zweitrangig. Döner schmeckt ja auch, egal ob der dönermann mit dem elektrischen messer oder händisch geschnitten hat. Entsprechend sehe ich vpp als zweitrangig, wenn der motor keine vernünftige untere anlenkung zulässt, dann eben ohne vpp oder ohne bosch cx oder sx, die sind ja oben rum gleich.
Hi Jasper. Hätte ne Frage wegen dem Hinterbauverhalten. Progression und anti Squat sind ja angepasst. Vorteil vom VPP ist doch aber auch das andere Einfederverhalten des Hinterrades. Also nicht nur um einen fixen Drehpunkt wie das jetzt beim 4 Gelenker ist. Merkt man den Unterschied beim Vala nicht negativ gegenüber den anderen Santa Bikes ?
Val*L*ah Billah! Santa jetzt mit Bosch!" Danke Jasper für die Details! Wurde ja schon viel gesagt und auch gemault, ich bin der Meinung, lass erstmal gucken, ob das Ding nicht einfach geil fährt, gehts bei Santa nicht darum? Die Bikes können alle relativ gleich aussehen, dennoch fahren sie sich komplett anders! Die Jungs und Mädels haben sich da schon was gedacht bei und sicher auch getestet, sodass sie es am Ende auch genau so veröffentlicht haben, weil sie happy damit sind! Also Lets go, wer sich das Vala gönnen will, gönnt es sich und wer nicht, greift bei den 9823 anderen Bikes zu, die gestern mit dem neuen Bosch kamen! Danke dir Jasper fürs Vorstellen und Glückwunsch zum neuen Bike "Habibi! 😀
Grundsätzlich bin ich eher ein Fan von Light-emtbs, aber das Bike gefällt mir echt gut. Erstaunlich wie viele Meinungen es zum Hinterbau gibt, obwohl es kaum jemand / niemand gefahren ist😅 Im Video scheint er ja gut zu arbeiten. 21,8kg finde ich mit den verbauten Parts auch echt gut.
Santa Cruz mit Bosch war ja eigentlich ein ewiger, feuchter Traum von mir...aber fest verbauter Akku geht leider gar nicht. Daher: It's a no from me, dawg. Sonst schönes Video.
darf ich wissen wieso? Ich will es Dir nicht absprechen, mich interessiert nur der Beweggrund warum ein Akku entnehmbar sein muss. Außer man muss den Akku zu hause zwingend getrennt vom Rad in der Wohnung laden.
@@franzi5352klar: - Transport auf dem Fahrradträger (Gewicht/Sicherheit) - Im Winter liegt der Akku im Haus, das Rad bleibt in der Garage - Schnelles Wechseln auf den 2. Akku, wenn der erste leer gefahren ist (dieses Flaschenhalter-Dings ist keine Alternative) Das sind jetzt so MEINE Hauptgründe, mag für andere anders aussehen.
@@folcalor1923 Ok ja.. Beim Transport auf dem Fahrradträger ist z.B. die Frage was für ein Rad steht da sonst drauf? Ein Cube z.B. darf gar nicht auf einem Fahrradträger transportiert werden (steht so in der Bedienungsanleitung), auch wenn man da den Akku rausnehmen kann. Wenn der Akku fest verbaut ist dann kann da nichts passieren, der Sicherheitsaspekt fällt da für mich persönlich zumindest weg. Mit einem Neoprenschoner kann man kalten Temperaturen gut entgegenwirken. Ich verstehe deine Punkte, für mich zählt aber nur der letzte Punkt so richtig, also das mit dem Wechsel. Hier muss man aber auch sagen sie haben sich ja was dabei gedacht (ab 2:15 Min), dann gehörst Du wohl einfach nicht zur primären Zielgruppe. Das mit den fest verbauten Akkus wird immer mehr werden. Man spart Gewicht, das Rad ist steifer und eine Entnahme des Akkus ist nicht zwingend notwendig außer man muss den Akku in der Wohnung laden und kann/will das Rad nicht dazu stellen. Ich fahre ein Orbea Rise von 2022 und da ist der Akku auch fest verbaut. Musste noch nie raus, keine Probleme (klappern der Abdeckung, die Haltenase bricht ab etc.) und schönere Optik. Ist am Ende etwas individuelles. Wenn diese Dinge für Dich nicht verhandelbar sind dann ist das Rad natürlich keine Option.
@@franzi5352 Ja, wie gesagt, alles nur meine Punkte. Wer es anders sieht und da keine Probleme hat - ok. Und solang es Bosch in Verbindung mit entnehmbaren Akkus gibt, bleib ich dabei.
Danke für das Video, gut gemacht! Zum Bike: Innovationen sehen aber leider anders aus, sorry und das zu dem Preis. Das billig eingebaute "Display" was nicht mal ein Display ist, ist nen schlechter Witz. Zum Akku & Antrieb gibt es nichts bemerkenswertes zu sagen. Meiner Meinung nach ist das beste Enduro Bike auf dem Markt das Specialized Turbo Levo Pro, und das hat Specialized bereits im Frühjahr 2021 vorgestellt, Sorry aber ich würde sagen ganz klar den Anschluss verpasst!
Das Display beziehungsweise die led anzeigen im oberohr ist schon geil. Mehr braucht man auf einem Trail nicht. Der Rest Törtchen nur wenn es Hard zur Sache geht. Und bezüglich des Levo, finde ich völlig altbacken. GEO genau wie Motor. Kein tolles bike mehr.
Es ist beinahe unüberschaubar was an E-Bikes auf dem Markt ist und deshalb wird es immer schwieriger das beste Preis/Leistungsverhältnis zu finden 🤔 Das war vor 10 Jahren wesentlich einfacher. 2015 habe ich das Giant Full-E 1 um 3.700 gekauft. Ein top Bike mit 500er Akku, nach 10 Saisonen/25.000 Km, 1500 Hm (Eco) 👍👍👍
Schade, wie schon in einer Zufriedenheitsumfrage von Santa Cruz habe ich mitgeteilt, dass es außer gestiegene Preise nicht wirklich neuen Input, außer paar neue Farben gibt, zumindest im E-Bike Sektor. Mich hat SC verloren, als 2022 das erste Bullit alle Modelle noch CC Rahmen hatten und im Folgejahr wurde auf C Reduziert und Preise erhöht. Das Vala ist für mich eigentlich eine Enttäuschung, 21,5kg für 600wh, mein Heckler V9 ist mit 720wh bei 22,2KG. Unter 720wh fahr ich kein Ebike mehr, denn ich will so schnell wie möglich viele trails ballern und da ist mir 720wh schon zu wenig 😂
Igittigitt, was denn das?! Ich feier mein Nomad und dazu mein Heckler SL für Trails, die ich zuerst aus eigener Kraft erklimmen muss. Das geht mit dem HSL so viel einfacher als mit dem Nomad. Bergab staune ich immer wieder, wie viel Spass ein eBike doch machen kann. Ein 20+ kg eBike kommt mir nie mehr ins Haus. Das Panzer-Gefühl mag ich gar nicht. Ich verstehe überhaupt nicht, wen Santa mit diesem Gerät hier abholen will? Bosch-Jünger? Dann schaut euch das Wild an. Macht insgesamt mehr Sinn. Es steht halt einfach nicht Santa drauf. Ausserdem ist anzunehmen, dass bald ein neues Bullit kommt.. Wohl dann auch mit Bosch..? Mir egal, ich habe meine beiden Bikes beisammen. Ich bin auf Jahre versorgt. 🎉
Der Bosch Motor ist bestimmt Spitze, aber ohne VPP ist es halt nur noch ein eBike wie tausende andere und rechtfertigt den SC Aufpreis nicht mehr. Wie ein Pivot ohne DW Link.
Hey Jasper, wie kombinierst du die e13 Kassette mit den Transmission Schaltwerk? Welche Kette fährst du dann? Wie gut läuft das so? Man liest ja eigentlich immer das die Transmission ein geschlossenes System ist und nicht mit anderen Kassetten und Ketten funktioniert.
Jasper wie immer TOP! Ich bin grundsätzlich für Innovationen und das sich Marken entwickeln. Santa Bikes waren für mich immer Dreambikes. Ich selber konnte mir letztes Jahr mein erstes Bike gönnen (Heckler). Aber das Konzept erschließt sich mir nicht. Sieht jetzt aus wie viele andere Bikes. Und warum nutzt man jetzt Bosch? Gibt es doch viele andere und innovativere Systeme am Markt. Davon mal abgesehen finde ich Shimano auch nicht schlecht. Mich würde mal ein Vergleich zwischen Heckler und Vala interessieren.
Jetzt erkennen auch die letzten Fan Boys das diese YT Influenzer nur das berichten wofür sie gesponsert werden. Santa muss nun auch Kosten sparen bei gleichbleibende Preis und geringerer Ausstattung. Da bin ich froh über mein Bike mit geringerem Image, aber besserem Preis Leistungsverhaltnis.
Mega interessantes Bike und geiles Video ihr beiden! Ich war zuerst super verwundert ein Santa ohne VPP zu sehen. Wenns aber gut funktioniert, go for it. Ich hätte Bock drauf! Warum auf ein Konzept beschränken wenns auch andere gute oder bessere Optionen für den Anwendungsbereich gibt.
Ich bin froh das ich mir noch ein Heckler mit VPP besorgt hab, ich befürchte das mit der Übernahme von Pon Holding Santa Cruz die Individualität verloren geht. Ich glaube gerne das ein Vala ein geiles Bike ist, den Charme des "ich mach es anders UND besser" hat es ein für mich ein wenig verloren. Mal sehen wie es sich anfühlt wenn ich es mal gefahren bin.... Aber wenn ich mir die Specs anschaue ist mein Heckler leichter! mit/trotz größerem Akku! bei gleicher Ausstattung! Der neue Bosch Motor wird relativ warm und wenn schon dann hätte ich mir nen Brose gewünscht der ist (nachdem die Kinderkrankheiten beseitigt sind) für mich immer noch der harmonischste Motor (bin auf den neuen gespannt). Und das ganze noch mit der Specialized Software (die hätten ja mal bei Rob Roskopp anklopfen können 🤣) ,naja träumen darf man ja....
Bosch Motor find ich gut. Wobei der Shimano mit dem letzten Update auch sehr gut ist. Aber mal ehrlich. Das Bedienteil auf dem Oberrohr wirkt gegen andere schon sehr billig. Und kein VPP macht das Fahrrad irgendwie uninteressant. Da gibt es unzählige Räder mit gleichem Hinterbau und flip Chip die wesentlich weniger kosten aber auch super funktionieren. Ich weis nicht ob sich Santa Cruz damit einen Gefallen getan hat.
Hi Jasper, was fährst du genau für eine Kasette? Weil Sram mit der Transmission ja sagt das das System nur richtig funktioniert wenn man im System bleibt. Hast du irgendwelche Nachteile dadurch? Vom Gewicht sind die EThirteen Kasetten schon interessant
Keine Nachteile. Von ethirteen gibt es offiziell leider noch keine Freigabe, ich habe einen Spacer zwischen Freilauf und Kasette, sodass microadjust besser funktioniert. Schaltet einwandfrei 🫱🏼🫲🏽
Jaaa, lange streben rocken! Ich fahre es auch sehr gerne uńd konnte den hype um die extrakurzen Streben von Specialized nicht verstanden (hatte selbst ein Pitch)
Im Vergleich zu meinem Heckler finde ich es nicht so toll. Seit dem Update auf EP801 passt auch die Leistung im Vergleich zum Bosch. Die Kettenstrebe ist in Größe XL vom Vala genauso lang wie beim Heckler und sonst bei den kleineren Rahmengrößen kürzer, da verstehe ich dein Argument nicht. Das Gewicht ist beim Heckler mit MX Bereifung sogar wenige hundert Gramm leichter in den bezahlbaren Ausstattungen. Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass es hier beim fahren einen deutlichen Vorteil gibt.
Die Abwärtsspirale seit 2019 hat hiermit den Höhepunkt gefunden… jedes Jahr schwerere Bikes- mittlerweile sehen die Bio-Bikes schon aus wie E-Bikes - und jetzt kein VPP …habe glücklichicherweise noch ein 5010 mit 12,5 Kg von 2017
Vom VPP kann man ja halten, was man will, aber zumindest war es ein besonderes Design und irgendwie was anderes. Jetzt ist es wie jedes andere China-Fully mit Santa sticker.....jaja, flipchip hier oder da... Santa beherrscht Marketing (was man an diesem Werbekanal auch sieht), aber dieses groteske Stück Plastik kann nicht mal das beste Marketing verkaufen. Der Beginn vom Ende einer Ära, würde ich sagen.
Das Rad sieht echt geil aus so an sich, aber wie viele schon bemängeln isses von der Optik halt sehr mainstreamig geworden. Das neue Ghost Riot sieht sehr ähnlich aus, wobei dort der Rahmen dicker ist wegen dem größeren Akku.
Deine Videos sind immer supi was hältst Du mal davon so ein Testvideo zu machen wie weit komme ich mit ein 36er Kettenblatt geben einen 34er Kettenblatt mit vollen Akku und nur bergauf sowas wäre viel interessanter mal als wie nur immer dasselbe☺️ natürlich mit E-Bike
Ja, und dann kann irgendwas im Verhältnis nicht mehr stimmen wenn man zum selben Preis ein anständiges Enduro Motorrad oder gar einen Kleinwagen bekommt.
Hi Jasper, wie immer toll gemachtes Video👍. Bin ja schon im fortgeschrittenem Alter und nicht mehr deeeeer DH-Ballerer vor dem Herrn. Nix destro Trotz freu ich mich über nen für mich fahrbaren Trail wenn ich in den Chiemgauer Alpen unterwegs bin😊. Du lebst ja auch in TS, wo ist denn der Trail aus dem aktuellen Video? Gruß 😊
Santas erkennt man dann künftig nur noch am Schriftzug. Und dem Preisschild…. Ich bin totaler Santa-Fan, aber das Ding ist einfach nur hässlich (klar; subjektive Meinung). Ich hab mich auf Bosch gefreut, aber ich bin extrem enttäuscht von dem Rad. Nein, ich bin es noch nicht gefahren; aber gut funktionierende Viergelenker gibts wie Sand am Meer. Für deutlich weniger Kohle. Eines - nicht das einzige, aber ein für mich gewichtiges - Alleinstellungsmerkmal war das Design. Nicht nur dafür war ich bereit, etwas tiefer in die Tasche zu greifen. Andere Dinge, wie fester Akku, fehlende Abschmirnippel, Gewicht, auch entäuschend. Meins ist es wirklich nicht.
Alle E-bike hater so: E-bikes sind kacke, das ist kein Mtb fahren. Jasper im Euphorie Modus: schwärm, schwärm, schwärm 🫶🏼🫶🏼🫶🏼😂 Bin auch total Ebike Fan obwohl ich beide Bike besitze 🚀
Sicher nen geiles Bike und optisch auch schön, aber es ist für mich iwi kein Santa Cruz. Schreib Transition drauf oder Trek und das funzt auch. Bin nicht so unhappy letztes Jahr nen Heckler mit EP801 geholt zu haben :)
Danke für dein Video zu dem neuen Bike. Leider finde ich die neue Formensprache sehr austauschbar, somit für mich uninteressant. Dann, wieso nun Bosch? Und ehrlich gesagt lieber Jasper, englischsprachige Begriffe zu gendern ist wiedersinnig. Mountainbikenden... was ist das? He is a mountainbiker, she is a mountainbiker. Drops gelutscht. Oder gibt es jetzt auch den toten Mountainbikenden? 😄😉
Danke dass du es ansprichst, das ist mir auch schon aufgefallen. Gendern kann man mögen oder nicht, aber englische Begriffe zu gendern ist schlicht vollkommen unnötig und klingt grauselig.
Fand es eigentlich immer geil dass Santa am Shimano festgehalten hat. Bin den Bosch Gen4 bisschen was über 4000km gefahren und finde es war einer der unnatürlichsten Motoren Überhaupt. Sehr ungestüm und wenig homogen. Vielleicht hat sich das beim Gen5 geändert 😁 Leistung vom Bosch, mit der Lautstärke und Homogenität vom Brose. Das wäre was 😁 aber so ungewohnt ein Santa ohne VPP zu sehen 🤣 Sehe ich da eine Ethirteen Kassette in Kombination mit Transmission? 😁 Kommt da was ?
Puh! Als Santa Fan leider auch nicht abgeholt worden… VPP passte anscheinend nicht zur CX Geo. Sorry, ist mit Sicherheit ein tolles Radl, aber kein richtiges SantaCruz. Und dann noch der Name; Vala Uui, … Ne, ich bin raus
Vala brudi, haben wollen effekt leider nicht da, zu schwer für einen fest verbauten Akku, E-Motor schaut aus dem Rahmen raus wie bei nen alten BMW Motorrad, Hinterbau bzw. Design wie bei allen bikes, brauchst nur noch die Aufkleber wechseln und es ist nen trek usw. Vielleicht fährt es wirklich gut aber ich würde ein heckler oder heckler sl bevorzugen.
Ich bin erstmal nicht begeistert. Irgendwie sieht das wie ein 0815 Bike aus. Mag sicher gut oder sogar besser performen. Und stehst du wirklich auf dem weißen Teppich? Oder hat dich ne KI ins Wohnzimmer gerendert?
Ich freue mich auch, dass ich jetzt wieder mehr Zeit habe, wo sich die Saison dem Ende neigt, Kommentare zu beantworten! :) Ohne die Zusehenden und meine Community würde ich das hier ja auch nicht machen. Danke für deinen Reminder 🫱🏼🫲🏽
hab jetzt schon 3 Videos über das Vala geschaut und in keinem wird der Preis genannt… Die schämen sich wohl dafür.. Ich geh jetzt nicht nachschauen, aber das kostet eh weit über 10k… und seit es das Amflow gibt, erscheinen mir Bikes über 10k noch viel überteuerter als vorher schon. Die beiden Farben, die ich bisher gesehen habe, finde ich auch total langweilig. Und mit 2mm Kettenstreben-Länge-Veränderung lockt man mich auch nicht.. 😂
Ach herjee das ist jetzt aber voll ins Höschen gegangen.Bist ja sonst einigermaßen seriös,aber diesen Rückschritt mit kasperlhaften Arm Gesten und großen Worten zu segnen ist .,... Noch dazu diese Werbesendung mit Werbung zu unterbrechen ohjee....
Für mich persönlich ist es echt vom Design ein Rückschritt. Das sieht ja einfach wie ein Cube Stereo hpc aus 😂
Schade. Bin gespannt ob die ein E-Bike mit avinox rausbringen, dann würde ich zugreifen.
Schon seltsam Jasper auf einem Cube zu sehen😅
Dieses Bike hat wirklich Potenzial... das Hekler zu einem Klassiker zu machen...
Jasper wie immer, super Video!👌
Gibt halt auch schon Räder die mit dem 750er Akku 21,8 Kilo wiegen.
Fühl das Rad irgendwie nicht so.
Santa Cruz löst mit seinem Look bei mir immer so ein „will haben“ Gefühl aus. Das bei dem Teil hier gar nicht der Fall.
bin ich voll bei dir😟
Das Heckler ist der Topversion mit 725er Akku wiegt das gleiche…
DJI Avinox währe geil gewesen mit dem 800er AKKu… Amflow hat’s damit auch an die 20kg Marke gebracht
ich fühle generell kein ebike...und erst ist vpp jahrelang the sickest shit-und nun nicht mehr, weil Eigenheiten...
@@theycallmebernd das!
Amflow PL Carbon mit DJI Avinox , Denke aber das Santa Cruz hat den besseren Rahmen/Ausstattung. Allerdings will DJI den Motor in Zukunft auch anderen Firmen zugänglich machen...
Damit wäre Santa Cruz dann im E-Bike Einheitsbrei angekommen. 10k€ für Fox Performance und GX. Naja :)
😂 wo du Recht hast, nicht mal die top Ausstattung
ein Heckler mit Bosch Motor, war immer mein Traum, aber so ist das kein Heckler-Ersatz/Alternative. Akku zu klein und nicht entnehmbar, kein VPP.
Da kannste gleich ein Pivot Shuttle AM nehemen 🤷♂
Hm sieht halt aus wie jedes x beliebige ebike 🤷🏻♂️ für mich jetzt nicht der Knaller
Seh ich auch so
+1
Sieht halt aus wie ein Santa Cruz als E-MTB
DJI e-Bike Motor das ist der neue Benchmark🫶🏻
@@LukasStumpfnicht wirklich… viel zu Laut das Ding würd ich mir nie Kaufen deswegen
Hey Jasper, wieder mega starkes Video. Sehr unterhaltsam. Aber nun zum neuen Santa….
Ich muss vorweg sagen, dass ein Santa immer ein Traumbike von mir war. Das Design unverkennbar und sehr clean durch den VPP. Durch den neue, notwendige Hinterbau verliert die Marke in meinen Augen ihr unverkennbares Design. Von der Seite sieht es wie ein 2010 MTB aus. Leider erinnert es mich optisch auch sehr stark an ein Cube Stereo. Ich hoffe sehr, dass das ein Versuch von Snata war und nicht in anderen bikes sich fortsetzt. Der gesamte „Santa -muss-ich -haben-Zauber“ ist weg.
Das Gewicht und das Design lässt zu wünschen übrig meiner Meinung nach… trotzdem genial das Santa mit Bosch jetzt zusammen arbeitet… ein Kiox / Smartphone Grip lässt sich ja umrüsten falls man Bock drauf hat sowie den Powermore von 250WH, ist auch eine sehr schöne Sache… Ich freue mich schon auf eine Probefahrt
Was soll es wiegen ? 12 kg ?
@@Chris_Caddy_ 21kg in der basis und unter 20kg in der top Ausstattung wäre machbar. Schafft cannondale ja auch beim moterra sl mit 600wh akku und mehr federweg vorne, rotwild schafft unter 20kg mit entnehmbaren 375er akku, wallis schafft 18kg mit fixem 400er für weniger geld als die basis vom vala. Die anderen beiden ebenfalls, jedoch beim Händler und nicht uvp.
Ich fahre seit 4 Jahren und über 20.000 km Santa Cruz ,Blur und Nomad ,jetzt kam noch ein Bullit dazu . Bin echt mega zufrieden mit den Bikes ,klar sie kosten mehr aber dafür stimmt die Qualität. Was Santa sich bei dem Teil gedacht hat ist mir ein Rätsel , 0815 Bike ,sieht aus wie jedes Bike ,Akku nicht mal eben zu tauschen usw
Hallo Jasper,
ich fahre seit 1995 Santa Cruz Bikes.
Deine Videos schaue ich gern.Du bringst mich/uns immer auf den neuesten Stand .
Aber wie würdest Du das Bike bewerten wenn Du es selber zahlen müsstest?
Das werden wir nie herausfinden, denn natürlich kann ein Profi seinen wichtigsten Sponsor nicht neutral bewerten.
Ich fahre ein Transition Spire und immer auf Santa Cruz geschielt weil ich dachte dass das VPP besser sei.
Nun. Baut SC ein 4 gelenkter mit langen Kettenstreben. Hmm, dass kenn ich von meinem Rad auch und brauche nun kein Santa mehr. Danke SC, habe mir Geld gespart.
Ebenfalls herzlichen Dank an Jasper, wie immer ein Hammer Video!
OK, Null Santa Cruz Flair. Sieht aus wie halt jedes andere Bike am Markt. die Integration des Motors ist auch eher Standard. Zum Glück hab ich mir das Heckler SL geholt. Dieses VALA reizt mich ungefähr so wie ein eingewachsener Zehennagel. Nur des Motors wegen die komplette Designsprache von Santa Cruz über den Haufen zu werfen ist ein Fehler finde ich.
Jupp, hab gerade noch ein Heckler mit sattem Nachlaß ergattert.
ich mag immer deine technisch-rhetorisch perfekten erläuterungen zum was/wie/warum :) es bleiben einfach keine fragen offen.
Naja, wenn es bei diesem Bike ja scheinbar ohne VPP geht, die selben "Kurven" erreicht werden, dann wird für mich die grundsätzliche Daseinsberechtigung des Systems bei den übrigen Bikes in Frage gestellt.
Mit VPP wird ja immer geworben. Gerade auch in den Diskussionen rund um das High Pivot Design anderer Hersteller.
Hier werden Werte über Bord geworfen....für einen Motor.
Vielleicht beim Motorrad egal, was eben auch das bergauf pedalieren betrifft
Intense arbeitet beim, Tazer immer noch mit dem JS Tuned VPP. Es würde schon funktionieren... Schade um das SC, sieht wirklich wie ein 0815 Bike aus, a la Stereo, oder ist es Mono ohne surround...
Schönes Video, spannender Motor, lahmes Design.
Santa Cruz Formensprache war immer toll, jetzt absolut belanglos.
Wofür dann der ganze VPP Hokus Pokus, wenn der Klassiker ala Cube genauso, oder besser funktioniert?
Unglückliche Positionierung u. Botschaft seitens Santa…
Eben, jetzt gibt es auch keine "Kettenlängung" mehr.
Hat den Charme von nem Cube Stereo.
Mein Stereo Hybrid TM 140 in oliv silber ist eins der schönsten Bikes die ich kenne. Aber ist natürlich Geschmacksache. Wenn man auf Kinderfarben steht. 😂
Btw hab noch nie ein Santa Cruz gesehn, das mir gefallen hat. Rein von der Optik her.
@@neuzethmusic131 Ich hab nen 911er in Mintgrün, davor einen in Lila, den hats allerdings auf der NS zerlegt. Ja ich steh auf Bonbonfarben😁
@@wgehtdichnixan2680 Ja is eh okay. Wär ja scheiße wenn alle Bikes nur Schwarz wären!
Das erste Santa was ich vom Rahmen Design her Schön finde.
Wie sehr ichs einfach feier dass du inklusive Sprache benutzt 🙌
Ich muss dir sagen, ich glaube dir kein Wort! Du quatscht einfach nur der Marketingabteilung nach! Das ist echt bitter!
das is sein job...
Ja…man merkt halt das er es selbst nicht fühlt😅😢
Santa Cruz bei Deacathlon abgeschaut :)
Also das Rad ist für mich als Besitzer eines Hecklers, jetzt eher fast ein Rückschritt:
x Kein entnehmbarer/tauschbarer Akku, wenn ich mal weitere Strecken fahren möchte. Wenn der Akku leer ist, kann ich mit dem Teil nach Hause fahren, laden. Wenn der Akku kaputt ist, musst du damit in die Werkstatt.
x Gewicht ziemlich ähnlich/gleich wie beim Heckler, nicht wirklich viel leichter, nur der Akku ist hier kleiner. (Verstehe den Schritt Richtung kleinere Akkus sowieso nicht, die 725/750 sind m. M. nach genau richtig. Kenne auch Leute die ein Rotwild mit 375 haben, aber dann wieder mehrere Akkus, also es kommt dann eh wieder aufs Gleiche, nur halt die Akkus im Rucksack statt am Rad)
x Preislich kostet die Topvariante dreimal so viel wie ich für mein Heckler bezahlt habe, also die Preise sind mittlerweile teilweise schon in einer anderen Liga/Welt.
...sorry, der Abschnitt mit den Preisen ist Quatsch - preislich liegt es genauso wie das Heckler und jedes andere SantaCruz auch - wenn Du das Heckler als R-Kit im Sale für 4500 bekommen hast - schön für Dich, kannst Du dann aber auch nicht mit dem XX RSV Kit vergleichen und schon gar nicht mit den Listenpreisen.
...wirklich viel hat sich da in den letzten 5-6 Jahren nämliich nicht getan, schon das erste Heckler war bei 13k in der HighEnd Version
@@colori547 Vergleichen kann man die Einstiegsvariante mit der Topvariante nicht, das stimmt. Aber, in Anbetracht dessen was man bekommt bzw. sehe ich bis auf den Bosch Motor nicht wirklich allzu große Änderungen/Neuerungen, sondern eher Downgrades, deshalb ist der Preis m. E. nicht gerechtfertigt.
Dafür hast Du einen Range Extender. Fährst Du sonst echt mit einem 2ten vollwertigen Akku durch die Gegend? Er sagt ja extra für welche Zielgruppe das Rad gebaut wurde und warum man die Akkuvariante gewählt hat. Wenn Du gerne 1400 Wh auf 7 Stunden Touren platt machst ist das ja kein Ding. Dann bist Du aber nicht der erste Kunde den Santa ansprechen möchte.
Bei einem Akku Defekt brauchst Du eigentlich sowieso das ganze Rad beim Händler, damit er eine Systemdiagnose machen kann. Hier würde ich niemals nur den Akku bringen. Kann reichen, muss aber nicht.
Die Preise sind abartig aber mit Inflation etc kannst Du einfach kein Rad von vor paar Jahren nehmen und den Preis vergleichen, es gibt nichts dass jetzt günstiger ist als vor 6 Jahren..
@@franzi5352 Ja, Range Extender habe ich gesehen.
Nein, immer fahre ich nicht mit dem 2ten Akku durch die Gegend, aber mir ist schon hin u. wieder der eine Akku ausgegangen und dann oder wenn man mal eine längere Tour geplant hat, ist es schon echt gut den 2ten Akku dabei zu haben, da gehen sich schon richtig lange Bergtouren aus.
Ja, aber mit den Preisen spricht man halt kaum den "Normalverdiener" mehr an, da sind wir schon in der Zahnarzt/Manager-Gruppe angelangt 😅
@@MarshallStrider Ok wenn Du ab und an mal den Akku komplett austauschst und leer bekommst dann klar, kann ich den Punkt verstehen..
Preislich ist leider fast jeder weit weg vom Normalverdiener außer evtl Cube und die Direktversender. Wobei ich Cube auch die Preise anziehen sehen in den nächsten 1-2 Jahren, haben langsam genug Marktanteil abgegriffen. Glücklicherweise haben wir Dienstrad-Leasing in Deutschland :)
Hab mir das Video angeschaut, richtiger Rückschritt, Heckler deutlich geiler
Santa Cruz kann sowas von froh sein dich sponsern zu dürfen! Du bist einfach der geilste Markenbotschafter! Super wie du das rüber bringst!
Schön, die eigenen Hometrails zu erkennen :)
Wo, wenn man fragen darf? 😊
Santa Cruz hat Herrn Leitners Erfindung entdeckt! Der Untergang des Abendlandes. Im Santa Promo Video dürfen Menschen erzählen, wie phantastisch das funktioniert. 😮 Übrigens, statt Flipchip hätte man bei dem Viergelenker super Nicolais Mutatoren verwursten können.
Looks like a Session! 😉
Tannennadeln sind der Endgegner beim sauber machen 😅
Und Respekt das du deinen Textfaden und Skript behältst, als dein Hund rein kommt und maximal irritiert 🤣
Ich konnte das Rad heute anschauen. Es ist trotz des "neuen" Hinterbaus ein Santa Cruz. Manche Kommentare hier lassen mich schmunzeln oder gar den Kopf schütteln. Aber jeder wie er möchte!
Allerdings, wer ein Santa Cruz mit einem Cube vergleicht, saß wahrscheinlich noch nie auf einem Cube, oder hat an einem geschraubt.
Das Einzige, was mir ein wenig Bauchschmerzen an dem Vala macht, ist die Ladeportabdeckung.
Danke, Du sprichst mir aus der Seele 🫱🏼🫲🏽
Ich sehe es so, solange das Ergebnis stimmt, also dass das rad gut fährt und Fahrwerk vernünftig und vorhersehbar arbeitet, ist was zählt. Wie man dort hin kommt ist zweitrangig. Döner schmeckt ja auch, egal ob der dönermann mit dem elektrischen messer oder händisch geschnitten hat.
Entsprechend sehe ich vpp als zweitrangig, wenn der motor keine vernünftige untere anlenkung zulässt, dann eben ohne vpp oder ohne bosch cx oder sx, die sind ja oben rum gleich.
Richtig geil Trail, da bin ich extrem oft und es gibt noch einen weiteren 😉 Bike sicher auch Top
Wo ist das?
@@MatthiasBuck-y1t Teisendorf Anger, Stoisseralm
Hi Jasper. Hätte ne Frage wegen dem Hinterbauverhalten. Progression und anti Squat sind ja angepasst. Vorteil vom VPP ist doch aber auch das andere Einfederverhalten des Hinterrades. Also nicht nur um einen fixen Drehpunkt wie das jetzt beim 4 Gelenker ist. Merkt man den Unterschied beim Vala nicht negativ gegenüber den anderen Santa Bikes ?
Wow cool Jasper ist jetzt auf Transition Bikes 🎉❤😂
Was ein Wurzelmassaker. Nice!
Val*L*ah Billah! Santa jetzt mit Bosch!" Danke Jasper für die Details! Wurde ja schon viel gesagt und auch gemault, ich bin der Meinung, lass erstmal gucken, ob das Ding nicht einfach geil fährt, gehts bei Santa nicht darum? Die Bikes können alle relativ gleich aussehen, dennoch fahren sie sich komplett anders! Die Jungs und Mädels haben sich da schon was gedacht bei und sicher auch getestet, sodass sie es am Ende auch genau so veröffentlicht haben, weil sie happy damit sind! Also Lets go, wer sich das Vala gönnen will, gönnt es sich und wer nicht, greift bei den 9823 anderen Bikes zu, die gestern mit dem neuen Bosch kamen!
Danke dir Jasper fürs Vorstellen und Glückwunsch zum neuen Bike "Habibi! 😀
Grundsätzlich bin ich eher ein Fan von Light-emtbs, aber das Bike gefällt mir echt gut. Erstaunlich wie viele Meinungen es zum Hinterbau gibt, obwohl es kaum jemand / niemand gefahren ist😅
Im Video scheint er ja gut zu arbeiten. 21,8kg finde ich mit den verbauten Parts auch echt gut.
Santa Cruz mit Bosch war ja eigentlich ein ewiger, feuchter Traum von mir...aber fest verbauter Akku geht leider gar nicht.
Daher: It's a no from me, dawg.
Sonst schönes Video.
darf ich wissen wieso? Ich will es Dir nicht absprechen, mich interessiert nur der Beweggrund warum ein Akku entnehmbar sein muss. Außer man muss den Akku zu hause zwingend getrennt vom Rad in der Wohnung laden.
@@franzi5352klar:
- Transport auf dem Fahrradträger (Gewicht/Sicherheit)
- Im Winter liegt der Akku im Haus, das Rad bleibt in der Garage
- Schnelles Wechseln auf den 2. Akku, wenn der erste leer gefahren ist (dieses Flaschenhalter-Dings ist keine Alternative)
Das sind jetzt so MEINE Hauptgründe, mag für andere anders aussehen.
@@folcalor1923 Ok ja.. Beim Transport auf dem Fahrradträger ist z.B. die Frage was für ein Rad steht da sonst drauf? Ein Cube z.B. darf gar nicht auf einem Fahrradträger transportiert werden (steht so in der Bedienungsanleitung), auch wenn man da den Akku rausnehmen kann. Wenn der Akku fest verbaut ist dann kann da nichts passieren, der Sicherheitsaspekt fällt da für mich persönlich zumindest weg.
Mit einem Neoprenschoner kann man kalten Temperaturen gut entgegenwirken.
Ich verstehe deine Punkte, für mich zählt aber nur der letzte Punkt so richtig, also das mit dem Wechsel. Hier muss man aber auch sagen sie haben sich ja was dabei gedacht (ab 2:15 Min), dann gehörst Du wohl einfach nicht zur primären Zielgruppe.
Das mit den fest verbauten Akkus wird immer mehr werden. Man spart Gewicht, das Rad ist steifer und eine Entnahme des Akkus ist nicht zwingend notwendig außer man muss den Akku in der Wohnung laden und kann/will das Rad nicht dazu stellen.
Ich fahre ein Orbea Rise von 2022 und da ist der Akku auch fest verbaut. Musste noch nie raus, keine Probleme (klappern der Abdeckung, die Haltenase bricht ab etc.) und schönere Optik. Ist am Ende etwas individuelles. Wenn diese Dinge für Dich nicht verhandelbar sind dann ist das Rad natürlich keine Option.
@@franzi5352 Ja, wie gesagt, alles nur meine Punkte. Wer es anders sieht und da keine Probleme hat - ok. Und solang es Bosch in Verbindung mit entnehmbaren Akkus gibt, bleib ich dabei.
@@franzi5352
Wie soll man ein Cube denn sonst transportieren? 😅
Würde mir persönlich sehr gut gefallen . 😃
LG
Danke für das Video, gut gemacht! Zum Bike: Innovationen sehen aber leider anders aus, sorry und das zu dem Preis. Das billig eingebaute "Display" was nicht mal ein Display ist, ist nen schlechter Witz. Zum Akku & Antrieb gibt es nichts bemerkenswertes zu sagen. Meiner Meinung nach ist das beste Enduro Bike auf dem Markt das Specialized Turbo Levo Pro, und das hat Specialized bereits im Frühjahr 2021 vorgestellt, Sorry aber ich würde sagen ganz klar den Anschluss verpasst!
Das Display beziehungsweise die led anzeigen im oberohr ist schon geil. Mehr braucht man auf einem Trail nicht. Der Rest Törtchen nur wenn es Hard zur Sache geht. Und bezüglich des Levo, finde ich völlig altbacken. GEO genau wie Motor. Kein tolles bike mehr.
Es ist beinahe unüberschaubar was an E-Bikes auf dem Markt ist und deshalb wird es immer schwieriger das beste Preis/Leistungsverhältnis zu finden 🤔 Das war vor 10 Jahren wesentlich einfacher. 2015 habe ich das Giant Full-E 1 um 3.700 gekauft. Ein top Bike mit 500er Akku, nach 10 Saisonen/25.000 Km, 1500 Hm (Eco) 👍👍👍
Schade, wie schon in einer Zufriedenheitsumfrage von Santa Cruz habe ich mitgeteilt, dass es außer gestiegene Preise nicht wirklich neuen Input, außer paar neue Farben gibt, zumindest im E-Bike Sektor. Mich hat SC verloren, als 2022 das erste Bullit alle Modelle noch CC Rahmen hatten und im Folgejahr wurde auf C Reduziert und Preise erhöht. Das Vala ist für mich eigentlich eine Enttäuschung, 21,5kg für 600wh, mein Heckler V9 ist mit 720wh bei 22,2KG. Unter 720wh fahr ich kein Ebike mehr, denn ich will so schnell wie möglich viele trails ballern und da ist mir 720wh schon zu wenig 😂
Igittigitt, was denn das?! Ich feier mein Nomad und dazu mein Heckler SL für Trails, die ich zuerst aus eigener Kraft erklimmen muss. Das geht mit dem HSL so viel einfacher als mit dem Nomad. Bergab staune ich immer wieder, wie viel Spass ein eBike doch machen kann. Ein 20+ kg eBike kommt mir nie mehr ins Haus. Das Panzer-Gefühl mag ich gar nicht. Ich verstehe überhaupt nicht, wen Santa mit diesem Gerät hier abholen will? Bosch-Jünger? Dann schaut euch das Wild an. Macht insgesamt mehr Sinn. Es steht halt einfach nicht Santa drauf. Ausserdem ist anzunehmen, dass bald ein neues Bullit kommt.. Wohl dann auch mit Bosch..? Mir egal, ich habe meine beiden Bikes beisammen. Ich bin auf Jahre versorgt. 🎉
Hi, what model of helix have you mounted: Bosch Gen 4 (26,5 mm offset) or Bosch SX (21,5 mm offset)?
Thanks
11:38 Jans Lache hat mir den Tag noch schöner gemacht! 😃
Gern geschehen 😂
Der Bosch Motor ist bestimmt Spitze, aber ohne VPP ist es halt nur noch ein eBike wie tausende andere und rechtfertigt den SC Aufpreis nicht mehr. Wie ein Pivot ohne DW Link.
Hey Jasper, wie kombinierst du die e13 Kassette mit den Transmission Schaltwerk? Welche Kette fährst du dann? Wie gut läuft das so? Man liest ja eigentlich immer das die Transmission ein geschlossenes System ist und nicht mit anderen Kassetten und Ketten funktioniert.
Jasper wie immer TOP! Ich bin grundsätzlich für Innovationen und das sich Marken entwickeln. Santa Bikes waren für mich immer Dreambikes. Ich selber konnte mir letztes Jahr mein erstes Bike gönnen (Heckler). Aber das Konzept erschließt sich mir nicht. Sieht jetzt aus wie viele andere Bikes. Und warum nutzt man jetzt Bosch? Gibt es doch viele andere und innovativere Systeme am Markt. Davon mal abgesehen finde ich Shimano auch nicht schlecht.
Mich würde mal ein Vergleich zwischen Heckler und Vala interessieren.
Den Trail kenn ich, bin da auch öfter unterwegs =)
Jetzt erkennen auch die letzten Fan Boys das diese YT Influenzer nur das berichten wofür sie gesponsert werden.
Santa muss nun auch Kosten sparen bei gleichbleibende Preis und geringerer Ausstattung.
Da bin ich froh über mein Bike mit geringerem Image, aber besserem Preis Leistungsverhaltnis.
Ein Trek Rail mit Santa Cruz Decals? 🤭
Mega interessantes Bike und geiles Video ihr beiden! Ich war zuerst super verwundert ein Santa ohne VPP zu sehen. Wenns aber gut funktioniert, go for it. Ich hätte Bock drauf! Warum auf ein Konzept beschränken wenns auch andere gute oder bessere Optionen für den Anwendungsbereich gibt.
Ich bin froh das ich mir noch ein Heckler mit VPP besorgt hab, ich befürchte das mit der Übernahme von Pon Holding Santa Cruz die Individualität verloren geht. Ich glaube gerne das ein Vala ein geiles Bike ist, den Charme des "ich mach es anders UND besser" hat es ein für mich ein wenig verloren. Mal sehen wie es sich anfühlt wenn ich es mal gefahren bin.... Aber wenn ich mir die Specs anschaue ist mein Heckler leichter! mit/trotz größerem Akku! bei gleicher Ausstattung! Der neue Bosch Motor wird relativ warm und wenn schon dann hätte ich mir nen Brose gewünscht der ist (nachdem die Kinderkrankheiten beseitigt sind) für mich immer noch der harmonischste Motor (bin auf den neuen gespannt). Und das ganze noch mit der Specialized Software (die hätten ja mal bei Rob Roskopp anklopfen können 🤣) ,naja träumen darf man ja....
Bosch Motor find ich gut. Wobei der Shimano mit dem letzten Update auch sehr gut ist.
Aber mal ehrlich. Das Bedienteil auf dem Oberrohr wirkt gegen andere schon sehr billig. Und kein VPP macht das Fahrrad irgendwie uninteressant. Da gibt es unzählige Räder mit gleichem Hinterbau und flip Chip die wesentlich weniger kosten aber auch super funktionieren. Ich weis nicht ob sich Santa Cruz damit einen Gefallen getan hat.
Hi Jasper, was fährst du genau für eine Kasette? Weil Sram mit der Transmission ja sagt das das System nur richtig funktioniert wenn man im System bleibt. Hast du irgendwelche Nachteile dadurch? Vom Gewicht sind die EThirteen Kasetten schon interessant
Keine Nachteile. Von ethirteen gibt es offiziell leider noch keine Freigabe, ich habe einen Spacer zwischen Freilauf und Kasette, sodass microadjust besser funktioniert. Schaltet einwandfrei 🫱🏼🫲🏽
Jaaa, lange streben rocken! Ich fahre es auch sehr gerne uńd konnte den hype um die extrakurzen Streben von Specialized nicht verstanden (hatte selbst ein Pitch)
der jan eisfeld des mountainbikings :P
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Sieht sehr austauschbar aus. Aber hey, es ist ein anderes Design als die bisherigen Santas.
Im Vergleich zu meinem Heckler finde ich es nicht so toll. Seit dem Update auf EP801 passt auch die Leistung im Vergleich zum Bosch.
Die Kettenstrebe ist in Größe XL vom Vala genauso lang wie beim Heckler und sonst bei den kleineren Rahmengrößen kürzer, da verstehe ich dein Argument nicht. Das Gewicht ist beim Heckler mit MX Bereifung sogar wenige hundert Gramm leichter in den bezahlbaren Ausstattungen.
Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass es hier beim fahren einen deutlichen Vorteil gibt.
Die Abwärtsspirale seit 2019 hat hiermit den Höhepunkt gefunden… jedes Jahr schwerere Bikes- mittlerweile sehen die Bio-Bikes schon aus wie E-Bikes - und jetzt kein VPP …habe glücklichicherweise noch ein 5010 mit 12,5 Kg von 2017
bekommste in gleichem Design mit besserer Ausstattung von x-beliebigem Volumenhersteller. Noch ein Hersteller, der aktiv die Reputation demontiert.
Vom VPP kann man ja halten, was man will, aber zumindest war es ein besonderes Design und irgendwie was anderes. Jetzt ist es wie jedes andere China-Fully mit Santa sticker.....jaja, flipchip hier oder da... Santa beherrscht Marketing (was man an diesem Werbekanal auch sieht), aber dieses groteske Stück Plastik kann nicht mal das beste Marketing verkaufen. Der Beginn vom Ende einer Ära, würde ich sagen.
Das kleine Cube möchte bitte aus dem Bällebad abgeholt werden
Das Rad sieht echt geil aus so an sich, aber wie viele schon bemängeln isses von der Optik halt sehr mainstreamig geworden. Das neue Ghost Riot sieht sehr ähnlich aus, wobei dort der Rahmen dicker ist wegen dem größeren Akku.
Deine Videos sind immer supi was hältst Du mal davon so ein Testvideo zu machen wie weit komme ich mit ein 36er Kettenblatt geben einen 34er Kettenblatt mit vollen Akku und nur bergauf sowas wäre viel interessanter mal als wie nur immer dasselbe☺️ natürlich mit E-Bike
Wer vpp hinterbau möchte wird jetzt bei ghost fündig. Dagegen sehen ja die neuen stereo hybrid Modelle wie ein 911GT3 RS aus 😅
Sieht geil aber die Preise kostet ja fast mehr als motorrad enduro
Ja, und dann kann irgendwas im Verhältnis nicht mehr stimmen wenn man zum selben Preis ein anständiges Enduro Motorrad oder gar einen Kleinwagen bekommt.
Hallo Jasper... Du sagst das die SC VALA X0 21,8kg wiegt...ist das ehrlich, mit Pedale?
Ist ohne Pedale 🫱🏼🫲🏽
Ich hab jetzt meines schon...wiegt 21,70kg mit pedalen, tables und tannus
Hallo Jasper, ne andere Frage: verrätst du wo dieser geile wurzeltrail im video ist?😊
Hi Jasper, wie immer toll gemachtes Video👍. Bin ja schon im fortgeschrittenem Alter und nicht mehr deeeeer DH-Ballerer vor dem Herrn. Nix destro Trotz freu ich mich über nen für mich fahrbaren Trail wenn ich in den Chiemgauer Alpen unterwegs bin😊. Du lebst ja auch in TS, wo ist denn der Trail aus dem aktuellen Video? Gruß 😊
Ist das mit Sidekick Nabe?
Das Ding schaut aus wie 50kg. Von der Optik her, denke ich, wird es nicht viele Abnehmer der früheren SC- Kunden geben. Extender und Verdursten. :)
Oida, wie groß schaut das Bike vor dir aus?? Deine Größe?
Santas erkennt man dann künftig nur noch am Schriftzug. Und dem Preisschild…. Ich bin totaler Santa-Fan, aber das Ding ist einfach nur hässlich (klar; subjektive Meinung). Ich hab mich auf Bosch gefreut, aber ich bin extrem enttäuscht von dem Rad. Nein, ich bin es noch nicht gefahren; aber gut funktionierende Viergelenker gibts wie Sand am Meer. Für deutlich weniger Kohle. Eines - nicht das einzige, aber ein für mich gewichtiges - Alleinstellungsmerkmal war das Design. Nicht nur dafür war ich bereit, etwas tiefer in die Tasche zu greifen. Andere Dinge, wie fester Akku, fehlende Abschmirnippel, Gewicht, auch entäuschend. Meins ist es wirklich nicht.
Natürliches Fahrgefühl bei Bosch 😂
Fühle das Bike gar nicht. Die Preise schon wieder gestiegen, wo soll das hinführen
Bald 15k für mittelmäßige Ausstattung 😂
Wäre geil wenn du mal ein Orbea wild oder Rise oder beide mit diesem vergleichen würdest
Sind es nicht 340% Unterstützung?
Ja. 🫱🏼🫲🏽
21 kg bei welcher Rahmengröße?
Alle E-bike hater so: E-bikes sind kacke, das ist kein Mtb fahren.
Jasper im Euphorie Modus: schwärm, schwärm, schwärm 🫶🏼🫶🏼🫶🏼😂
Bin auch total Ebike Fan obwohl ich beide Bike besitze 🚀
Sicher nen geiles Bike und optisch auch schön, aber es ist für mich iwi kein Santa Cruz. Schreib Transition drauf oder Trek und das funzt auch. Bin nicht so unhappy letztes Jahr nen Heckler mit EP801 geholt zu haben :)
Was soll das mit natürlichem Fahrgefühl. Entweder fahre ich bio bike oder ich möchte die Power eines EMotors dann auch spüren.
Viele mögen dieses Bike nicht so wie ich es in den Kommentaren lese. Aber hey, Jasper ich würde es gerne haben wollen wenn du es nicjt brauchst 😊😅
Danke für dein Video zu dem neuen Bike.
Leider finde ich die neue Formensprache sehr austauschbar, somit für mich uninteressant. Dann, wieso nun Bosch? Und ehrlich gesagt lieber Jasper, englischsprachige Begriffe zu gendern ist wiedersinnig. Mountainbikenden... was ist das? He is a mountainbiker, she is a mountainbiker. Drops gelutscht. Oder gibt es jetzt auch den toten Mountainbikenden? 😄😉
Danke dass du es ansprichst, das ist mir auch schon aufgefallen. Gendern kann man mögen oder nicht, aber englische Begriffe zu gendern ist schlicht vollkommen unnötig und klingt grauselig.
Ist das nicht der 5er Motor?
Ja 🫱🏼🫲🏽
Fand es eigentlich immer geil dass Santa am Shimano festgehalten hat. Bin den Bosch Gen4 bisschen was über 4000km gefahren und finde es war einer der unnatürlichsten Motoren Überhaupt. Sehr ungestüm und wenig homogen. Vielleicht hat sich das beim Gen5 geändert 😁 Leistung vom Bosch, mit der Lautstärke und Homogenität vom Brose. Das wäre was 😁 aber so ungewohnt ein Santa ohne VPP zu sehen 🤣
Sehe ich da eine Ethirteen Kassette in Kombination mit Transmission? 😁 Kommt da was ?
Puh! Als Santa Fan leider auch nicht abgeholt worden…
VPP passte anscheinend nicht zur CX Geo.
Sorry, ist mit Sicherheit ein tolles Radl, aber kein richtiges SantaCruz.
Und dann noch der Name; Vala
Uui, …
Ne, ich bin raus
Vala brudi, haben wollen effekt leider nicht da, zu schwer für einen fest verbauten Akku, E-Motor schaut aus dem Rahmen raus wie bei nen alten BMW Motorrad, Hinterbau bzw. Design wie bei allen bikes, brauchst nur noch die Aufkleber wechseln und es ist nen trek usw. Vielleicht fährt es wirklich gut aber ich würde ein heckler oder heckler sl bevorzugen.
Looks like a Session.. ähhh Rail 😂
€13000.... holy cow Batman... verrückt...
Ich bin erstmal nicht begeistert. Irgendwie sieht das wie ein 0815 Bike aus. Mag sicher gut oder sogar besser performen.
Und stehst du wirklich auf dem weißen Teppich? Oder hat dich ne KI ins Wohnzimmer gerendert?
Santa Cruz hat einen Nicolai Rahmen aus Plaste gebaut 😅
Interessant, dass auf über 180 Kommentare nichtmals 1 Antwort folgt....da nimmt jmd seine Community sehr ernst ;)
Ich freue mich auch, dass ich jetzt wieder mehr Zeit habe, wo sich die Saison dem Ende neigt, Kommentare zu beantworten! :) Ohne die Zusehenden und meine Community würde ich das hier ja auch nicht machen. Danke für deinen Reminder 🫱🏼🫲🏽
@ Danke für dein Feedback. Da freuen sich die Schreibenden
Geiles Bike aber fest verbauter Akku? Das ist für mich zumindestens ein No Go.
Fest verbauter Akku wär nix für mich
hab jetzt schon 3 Videos über das Vala geschaut und in keinem wird der Preis genannt… Die schämen sich wohl dafür.. Ich geh jetzt nicht nachschauen, aber das kostet eh weit über 10k… und seit es das Amflow gibt, erscheinen mir Bikes über 10k noch viel überteuerter als vorher schon.
Die beiden Farben, die ich bisher gesehen habe, finde ich auch total langweilig. Und mit 2mm Kettenstreben-Länge-Veränderung lockt man mich auch nicht.. 😂
Ach herjee das ist jetzt aber voll ins Höschen gegangen.Bist ja sonst einigermaßen seriös,aber diesen Rückschritt mit kasperlhaften Arm Gesten und großen Worten zu segnen ist .,... Noch dazu diese Werbesendung mit Werbung zu unterbrechen ohjee....
Ein Santa ohne VPP ist wie ein Propain ohne Pro 10...zwar möglich aber leider sinnlos...lach....
Santa Transition 2025 😅
♥️🥰👍🙏
Das hecler mit 720wh wiegt docbh auch nur 22kg
Cube mit Santa Logo...
Mir gehen die Vala-Sprüche jetzt auf den Sack…